Как и каждого автомобиля у Спектры есть тысяча мелочей до которых никогда не доходят руки пока жареный петух не клюнет Мелочь а в любой момент может доставить неприятность После демонтажа ремня ГРМ нельзя аванафил санкт-петербург цена вращения коленчатого вала и распредвалов Ремень ГРМ снимается со шкивов Выкручиваются крепёжные болты натяжного и вспомогательного роликов ремня ГРМ на помпе Несмотря на то что автомобиль уже снят с производства актуальность его ремонта не падает а только растет Как в любом другом у него могут возникнуть проблемы везде Натяжной ролик отводится в сторону Снимается ремень ГРМ Как правило стойки текут редко но есть опасность течи при частой загрузке багажника ни ходовая ни кузов КИА не любят большой нагрузки Производитель рекомендует свои сроки проведения работ но в наших условиях эксплуатации они могут изменяться в меньшую сторону Основные неприятности были связаны с качеством топлива Для этого нужно аккуратно поддеть обшивку и среди проводов нащупать сам тросик В первую очередь от этого страдают форсунки Нижняя крышка ремня ГРМ снимается с двигателя Пассатижами снимается пружина натяжного ролика У Спектры есть в этом плане некоторые особенности сложность заключается в том что тросик проходит так что снять его без демонтажа переднего сиденья сложно Южнокорейский автомобиль Киа Спектра до сих пор пользуется успехом у автолюбителей которые предпочитают надежность и относительно дешевый ремонт и эксплуатацию не ставя во главу угла броскость и звучное имя бренда Одно дело колесить на КИА по немецким автобанам совсем другая история короткое путешествие из Брянска в Тулу где за несколько дней машина получит такой культурный шок что с ним не сравнится четырехлетняя эксплуатация в условиях Европы Но и те и другие имеют свои характерные поломки которые свойственны большинству седанов С класса азиатского производства Это можно сделать своими руками за короткое время Любые поломки можно предотвратить если вовремя проводить профилактику и делать замену расходников и смазочных материалов С 7559 по 7566 год их выпускали в отверточном режиме сборки на Ижевском заводе и качество сборки от этого не улучшилось Часто жалуются на тросик который открывает бензобак Это делать нужно при снятых накладках порога но демонтаж сиденья прибавит работы еще на час Как правило они были вызваны износом втулок амортизатора или вертикальных стоек стабилизатора Но к мелочам если позволяет время нужно присматриваться внимательнее и тогда автомобиль будет приносить радость и удовольствие Отворачиваются болты крепления нижней крышки Нижняя крышка снимается Эта проблема решается за пару минут при наличии смотровой ямы или лучше всего подъемника Изменение их взаимного расположения может привести к неполадкам и поломке двигателя Пружина натяжного ролика снимается пассатижами Отжимается болт крепления а натяжной ролик отодвигается в сторону Соблюдая регламент ТО можно снизить риск внезапных поломок но полностью избавиться от них невозможно поэтому посмотрим какой ремонт КИА Спектра своими руками будет возможен в обычных гаражных условиях Натяжение ремня снижается с помощью регулировочного болта Ремень стягивается со шкивов и вынимается Двигатели 6 6 л которые ставили на Спектру особенных проблем не вызывали Чтобы этого не случилось лучше сразу заменить тросик новым В 95 случаев после такой процедуры форсунки очищаются и к двигателю возвращается былая мощность и человеческий расход топлива Несмотря на откровенно скучноватый дизайн автомобиль пользовался спросом КИА не идеальный автомобиль Для этого нам пригодятся баллончик для промывки карбюратора или топливных систем и стандартный набор ключей Чаще всего покупают Kia Spectra выпуска до 7559 года потому что это еще автомобили выпущенные в Корее В ходовой части Спектры тоже катастрофических проблем не возникало но бывали стуки неизвестного происхождения в подвеске Сам механизм запирания лючка крепится просто и на виду так что с этим проблем не будет Для промывки форсунок Спектры совсем не обязательно обращаться на сервис